Zníži sa námorná preprava tovaru?

K včerajšku (27. septembra) sa 154 kontajnerových lodí čakajúcich na prístav v Šanghaji a Ningbo priblížilo k 74 lodiam v Long Beach v Los Angeles, čím sa stali novými...

„blokujúci kráľ“ globálneho lodného priemyslu.

V súčasnosti viac ako 400 kontajnerových lodí na celom svete nemôže vplávať do prístavu. Podľa najnovších údajov prístavného úradu v Los Angeles...

Nákladné lode musia čakať v priemere 12 dní, z ktorých najdlhšie čakajú už takmer mesiac.

Ak sa pozriete na dynamickú mapu lodnej dopravy, zistíte, že Tichý oceán je plný lodí. Stály prúd lodí sa plaví na východnú a západnú stranu.

Tichomorie a najviac boli zasiahnuté prístavy Číny a Spojených štátov.

Dopravné zápchy sa zhoršujú.

Čo sa týka ťažko dostupného „jednorazového balenia“ a závratne vysokých nákladov, trápi to globálnu prepravu už viac ako rok.

Prepravná sadzba za 40-stopový štandardný kontajner z Číny do Spojených štátov sa zvýšila viac ako päťkrát z viac ako 3 000 amerických dolárov na viac ako

20 000 amerických dolárov.

S cieľom obmedziť prudko rastúce sadzby za prepravu tovaru Biely dom urobil neobvyklý krok a vyzval na spoluprácu s ministerstvom spravodlivosti pri vyšetrovaní a potrestaní...

protisúťažné činy. Organizácia Spojených národov pre obchod a rozvoj (UNCTAD) tiež vydala naliehavé výzvy, ale všetky mali len malý účinok.

Vysoká a chaotická nákladná doprava tiež spôsobuje, že nespočetné množstvo malých a stredných podnikov zaoberajúcich sa zahraničným obchodom chce plakať bez sĺz a prichádzať o peniaze.

Zdĺhavá epidémia úplne narušila globálny cyklus lodnej dopravy a preťaženie rôznych prístavov sa nikdy nezmiernilo.

Odborníci predpovedajú, že námorná nákladná doprava bude v budúcnosti naďalej rásť.