Gravel Special Gear Break: Platí len pre všetkých „rytcov“: topánky DMT KM1 XC/Marathon, riadidlá Arundel Czar a Tycoon a taška na hornú rúrku, pedále XPEDO CXR Pro, dres Castelli Unlimited, štrkové auto Moots Routt 45, muži Rapha Explore long- pulóvre s rukávmi a riadidlá, prúty a sedlovky Zipp Service Course SL.
Obuv DMT KM1 XC/Marathon (439,90 USD) Obuv DMT KM1 XC/Marathon teraz používa rovnaký dizajn zvršku na výrobu mtb/all-road/gravel topánok, čím poskytuje obuvi pocit podobný ponožkám, s dostatočnou štruktúrou a odolnosťou. použiť na bežecké jazdenie. Má tiež mnoho ďalších dizajnových prvkov, ktoré možno umiestniť priamo na hornú policu.
Teraz, keď je štrková/dobrodružná cyklistická trasa pevne stanovená, mnohí z nás pridávajú ďalší háčik na odkladací stojan a nachádzajú nové spôsoby, ako ospravedlniť nový bicykel pre nášho vlastného „ministra vnútornej spotreby“. Jedna vec, ktorá zostáva konštantná, je potreba pevnej obuvi.
Zadajte KM1 talianskej značky obuvi DMT. Pred viac ako desiatimi rokmi som recenzoval svoj prvý pár topánok DMT a strih na mňa zapôsobil najviac. Viem, že je to osobné, ale odvtedy som vstúpil do mnohých modelov DMT, ktoré mi vždy sadli, keď iné značky nie.
V roku 2018 DMT predviedla svoje „3D inžinierske pletenie“ – jednodielny tkaný zvršok, ktorý je mäkký, odolný a elastický a zvyšuje pohodlie na novú úroveň. (Bolo aplikované na celú sériu topánok DMT v roku 2021.)
Nové terénne topánky KM1 teraz používajú rovnaký dizajn zvršku na výrobu mtb/all-road/gravel topánok, čím poskytujú topánku, ktorá má pocit ponožiek, ale má dostatočnú štruktúru a odolnosť pre triedu jazdy v teréne. Má aj mnoho ďalších dizajnových prvkov, ktoré sa dajú vytiahnuť na najvyššiu úroveň.
Celý zvršok je 3 mm hrubá tkaná technická tkanina z dvoch rôznych druhov priadzí, upletená do jedného tela a omotaná do tvaru vhodného pre podrážku a následne uzavretá signálnym švom kolmo na pätu. Zmeny tkaniny na manžetách členkov poskytujú pohodlné zapínanie podobné ponožkám, čím sa eliminuje alebo aspoň zmenšuje medzera medzi ponožkami a topánkami. To znamená, že sa do interiéru dostáva menej prachu a piesku.
Použitím „variabilnej hrúbky a tkanej štruktúry“ v špecifických polohách obuvi sa zvyšuje pevnosť počas procesu pletenia a táto obuv je prispôsobená výkonu a pohodliu. Napríklad z hľadiska pohodlia v oblasti jazyka a kríženia BOA tvorí pletenina všestranný streč nad chodidlom. A pretože tvar chodidla je veľmi odlišný, tento plný streč je do značnej miery vhodný pre mnoho rôznych tvarov.
Prenosu sily cez topánku napomáhajú ultrapevné tkané rebrá (ktoré vyzerajú ako sieťky, ktoré obopínajú nohu v kritických namáhaných bodoch). Preto, hoci iné topánky (a staršie modely topánok DMT) používali laná alebo káble na zabalenie a pripojenie chodidla k podrážke, 3D inžiniersky vrkoč DMT využíva rôzne vzory tkania na vytvorenie extra pevnej kostry okolo chodidla.
Vonkajšia časť topánky je potiahnutá odolným polymérom, ktorý zvyšuje štruktúru a odolnosť a je potlačiteľná, takže farby a vzory sú takmer neobmedzené. Odpudzuje vodu a je prekvapivo silný. Cestné topánky KR1 jazdím už celú sezónu a materiál sa ukázal ako veľmi odolný. Tkaná časť obsahuje otvory nad špičkou, aby vrchná časť bola priedušná - voda sem mohla vniknúť, ale samotný materiál vodu neabsorbuje.
IPA ciferník so systémom BOA®Fit System na boku zjednodušuje konfiguračné súbory. Odstránením ciferníka z hornej časti chodidla sa tiež zvyšuje komfort, niektorí jazdci sa cítia citlivo kvôli tvaru kosti a prítomnosti kľúčových nervov.
Zospodu použili tvrdú podrážku Dual Compound Carbon - nezistil som žiadne ohýbanie. Gumové výstupky vyvinuté v spolupráci so značkou pneumatík Michelin sú plne funkčné a poskytujú dobrý billboard pre gumárenské spoločnosti, aby ukázali svoju odbornosť v oblasti priľnavosti.
Guma Michelin sa tiahne až k nárazníku a špička je pokrytá vrstvou odolnou voči opotrebovaniu, ktorá poskytuje dodatočnú ochranu.
Samozrejme, sú vybavené sadou ľahkých hliníkových očiek pre „obkročmo jazdca“, ako aj nástrojom na výmenu očiek za 4 mm šesťhranné skrutky.
Arundel Bags – Handlebar Czar (79,95 $) a Top Tube Tycoon (59,95 $) Top Tube Tycoon a Handlebar Czar sú úložné tašky pre vašu dobrodružnú stránku. Stráviť dlhý deň na odľahlých miestach s rôznym terénom si vyžaduje väčšiu prípravu a viac vybavenia – ďalšie vrstvy, jedlo, náradie, telefóny, rukavice a nezabudnite občas použiť fľašu. Tycoon a Czar sú na tróne už dlhú dobu vďaka svojej vodeodolnej štruktúre zváraných švov, aerodynamickému tvaru a jedinečným funkciám. Ako niektorí ľudia zvyknú hovoriť, sú to všetko detaily.
„Vidiecka poľná cesta. Bohatý dobrodružný zážitok. Flanel, tričko, počítač voľného strihu, mikina s kapucňou atď.. Jedlo, náradie, šatka, telefón, kľúče, hotovosť, vetruodolná bunda. Ak to urobíte, preberiem vašu zodpovednosť. – Rukoväť cár
●Veľká kapacita, 120 kubických palcov ●Upevnené pomocou popruhov na suchý zips + skrútený okolo kábla ● Súčasťou dodávky je voliteľná šnúra na nárazy, ktorá zvládne extrémne nárazy ●Predné sieťové vrecko je vhodné na uchopenie predmetov ●Jasná oranžová podšívka, aby ste položky videli
●Priestranný úložný priestor s objemom 40 kubických palcov ●Príslušenstvo s remeňmi alebo spájkovaním ●Jasná oranžová podšívka, aby ste mohli vidieť svoje veci ●Hladký tvar kužeľa so zvukovými zvarovými švami
Putovanie neznámou prašnou cestou. Kde bude najbližšia čerpacia stanica? Nevadí, vaša barová taška je plná všetkého, čo potrebujete. Pokračujte, vynechajte tú čerpaciu stanicu. Nasýtili ste sa posledným občerstvením.
XPEDO CXR Pro Foot Pedal-US $ 169,00 PEZ SEz: Pred niekoľkými rokmi, keď som sa chystal na svoju prvú skutočnú štrkovú jazdu na mojom Pater Sagan Gravel Fondo v Truckee CA, požiadal som svojho dlhoročného kolegu Steva Chapina (poznám jedného z prvých chalanov, ktorí to berú vážne, aké topánky si mám zobrať-odporúča „prineste si mtb topánky Samozrejme som si pribalil aj sadu starých mtb pedálov, ale dúfam, že tieto CXR Pro z Xpeda zoženiem“.
Ak značku nepoznáte, XPEDO už dlhé roky vyrába kvalitnú cyklistickú výbavu, kompaktný dizajn, robustnú konštrukciu (tu sme hodnotili PEZ) a ceny sú zvyčajne nižšie ako u iných značiek, ktoré míňajú viac na reklamu.
Pre začiatočníkov – eloxované modré telo vyzerá cool. Pri prevodoch, ktoré sú v porovnaní so zvyškom bicykla malé, kto by si všimol pedále vzhľadom na to, že sú umiestnené pod podrážkou? Odpoveď: Každý, koho oči reagujú na modrú. Správne.
Môj tester váži 246 gramov a nemá zarážky (aj tak je to zvyčajne súčasťou hmotnosti topánok). Je o 50 gramov ľahší ako najľahší XC pedál Shimano a ľahší ako iné závažia, ktoré som videl, keď som skúmal tento článok. Pre titánové vretená Xpedo, ktoré šetria tieto hmotnosti, mi prosím povedzte, mimochodom, každý pedál otáča tri kazetové ložiská, aby sa rozložila záťaž a zabezpečila sa plynulá rotácia.
Upevňovací systém Posi-Lock Xpedo dokáže fixovať zarážky (ako aj topánky a pohon) a veľký otvor predných upevňovacích čeľustí tohto systému je ľahko prístupný vo všetkých situáciách. Uchopia zarážky v štýle SPD, ktoré sa dodávajú s pedálmi (ale dajú sa použiť aj so zarážkami Shimano.) CXR má plávajúci uhol 6 stupňov a napnutie možno nastaviť 4 mm šesťhrannou skrutkou na pružine.
Teraz, ak vážite viac ako 187 libier, Xpedo odporúča, aby ste pre istotu používali jeho verziu CXR s farebným otáčaním - stále ľahším ako väčšina ostatných pedálov s farebným otáčaním.
Ďalším dôležitým dôvodom, prečo tomu venovať pozornosť, je cena – Xpedo má cenu 169,00 dolárov a dokonca sa mu podarilo oholiť pár dolárov a vrátiť ho späť do peňaženky.
Dres CASTELLI UNLIMITED – 139,99 dolárov Dresy, krátke tričká, rukavice a ďalšie súpravy Castelli série „Unlimited“ sú určené pre jazdcov, ktorí majú radi dobrodružstvo a cestné bicykle. Nasledujú podrobné informácie o vlastnostiach a výkone dresu Castelli Unlimited.
Dr. Cheung SEz: Cyklistických pretekov v cross-country som sa začal zúčastňovať v roku 2008 a už dlho som sa zúčastňoval pretekov v cross-country Paríž-Ancaster. Už sú to viac ako tri roky, čo som naskočil na štrkovisko a začal som prechádzať z cestných pretekov na šotolinové. Úprimne povedané, páči sa mi to.
Moja skriňa je plná cestného vybavenia pre všetky ročné obdobia, vrátane súpravy Pez od Castelli. Samozrejme, buď sa dá dlhodobo používať na šotolinových alebo horských bicykloch. Avšak materiály a funkcie novej série Castelli Unlimited boli špeciálne navrhnuté pre rozvíjajúcu sa oblasť jazdenia na štrku.
Neobmedzené dresy dodržiavajú tému odolnosti. Celá látka je hrubšia ako ľahký letný dres a nemá bočné panely zo sieťoviny ani zadné panely. Toto nie je jeden z dresov, pod ktoré sa musíte stále natierať opaľovacím krémom.
Hlavnou časťou dresu je tkanina Castelli „ProSecco“, ktorá je hrubšia a odolnejšia voči háčikom ako ľahké tkaniny. Dokonca aj v horúcich a vlhkých dňoch sa zdá, že odvádza dobrú prácu pri riadení vlhkosti.
Manžety a ramená sú vystužené hrubšou a odolnejšou tkaninou, aby sa zabránilo zapleteniu do konárov a kríkov na chodníkoch. Napriek tejto mimoriadnej odolnosti nemá tkanina rukávov pocit obmedzenia. Rameno je vyrezané do dlhého a plochého tvaru. Nechýba silikónová spona, ale dokáže si dobre udržať svoju polohu.
Zadná strana je v štandardnom 3 džersejovom dizajne so štvrtým vreckom na zips. Otvory v ľavom a pravom vrecku dresu sú mierne zošikmené, aby uľahčili prístup pri jazde. Napchal som si telefón, pršiplášť, náradie atď., a keď sa postavili, nepríjemne sa nekývali.
Celkový strih je veľmi dobrý a veľkosť je relatívne správna, pre mňa priemerne vhodná (176 cm, 67 kg) a predstavuje dobrý kompromis medzi štíhlym a super fit pretekárskym strihom. Dostatočne pohodlné, pri vzpriamenej polohe alebo zrolovaní do jazdnej polohy nie je veľa látky navyše, takže nie je počuť žiadne nepríjemné mávanie. Toto nie je rasové krajčírstvo, kde je predný pás oveľa vyšší ako zadný, takže keď vojdete do miestneho obchodu pre zásoby, neodhalíte pupok.
Analógový drvič kameňa Routt 45 Nový ROUTT 45 je vysokovýkonný drvič kameňa navrhnutý pre dobrodružstvo a multifunkčnosť.
Skrátená podpera robí ROUTT 45 flexibilnejším pri stúpaní a otáčaní, pričom zachováva stabilnú ovládateľnosť a pohodlie pôvodného Routtu 45.
ROUTT 45 má množstvo funkcií orientovaných na výkon. Náš patentovaný 6/4 titánový 3D plochý držiak disku dokáže dosiahnuť dokonalé umiestnenie zadného kolesa a brzdy​. S cieľom poskytnúť čo najširšiu škálu kompatibility kombinácií pneumatík a kolies sú rám a vidlica navrhnuté tak, aby vyhovovali pneumatikám s dĺžkou až 50 mm a ich geometria je optimalizovaná pre kolesá 700c. Štandardná verzia je vybavená karbónovou štrkovou/cross vidlicou Moots, ktorá môže ľahko využiť skrytý otvor na blatník pri jazde v zlom počasí a tretia pozícia fľaše s vodou sa používa ako náhradný diel, takže môžete chodiť viac medzi kalužami ďaleko. ROUTT 45 je vybavený systémom pohonu na šírku štrku, ktorý môže poskytnúť vôľu pre kompaktný dvojitý reťazový krúžok alebo jeden krúžok s až 42 zubami.
Samozrejme, Routt 45 je vyrobený z bezšvového 3/2,5 titánu vyrobeného v Spojených štátoch amerických, dostupný v 7 veľkostiach a ponúka prispôsobené geometrie, aby sa zabezpečilo, že sadne každému jazdcovi.
Pánska mikina Explore s dlhým rukávom Rapha – 165 dolárov, rýchloschnúca, zateplená stredná vrstva s vetruodolným panelom, vhodná do chladného počasia.
Vetruvzdorné panely na rukávoch a pleciach proti zachyteniu zabraňujú poškodeniu listov.
Hoci zima môže byť najťažším obdobím na kontrolu, je zároveň aj tým najzmysluplnejším. Studený, ostrý východiskový bod na nízke slnko stojí za vyskúšanie, ale zlé počasie, krátke dni a sezónne radosti môžu znamenať, že bicykle sa dajú ľahko prehliadnuť. V tomto chladnom počasí je vrstvenie kľúčom k riadeniu teploty a nový pulóver Explore s dlhým rukávom je ideálnou strednou vrstvou.
Je určená na prieskum v miernejších podmienkach alebo v chladných zimných podmienkach v kombinácii s bundou. Top je vyrobený zo zateplenej a vysoko priedušnej sieťoviny, ktorá pomáha udržiavať telesnú teplotu a má voľný strih ako naše technické tričko s dlhým rukávom, čo umožňuje úplnú voľnosť pohybu. Veterné štíty na ramenách a pažiach ďalej pomáhajú regulovať teplotu a zabraňujú poškodeniu. Na hornom ramene je vrecko na zips, aby ste mali to najnutnejšie po ruke, a integrované pútko na zavesenie uľahčuje sušenie vrchnej časti po jazde.
Tepelná izolácia-teplá sieťovinová tkanina z polar fleecu odolá chladu a má dobrú dýchaciu funkciu, ktorá dokáže dosiahnuť najlepšiu reguláciu teploty.
Toto sú inovatívne všesmerové riadidlá Zipp, menovite Service Course SL-70 XPLR. Prezývka baru XPLR predstavuje túžbu objavovať svet a rozširuje definíciu bicyklovania od podlahy až po strop... od spevnených ciest po štrk, špinu, špinu a dokonca aj cyklistické pruhy. Servisný kurz SL-70 XPLR vám môže pomôcť zrýchliť vaše tempo umiestnením tela do najlepšej polohy „komfortnej zóny“ z vašich rúk. Dokáže vykonávať hodiny drsnej jazdy na zmiešanom teréne. V dnešnej dobe, či už ide o dvojhodinový tréning doma alebo o 200-míľové dobrodružstvo na štrku, dnešní vodiči musia v kokpite niečo robiť: pohodlie, ovládanie a schopnosť prevážať to, čo potrebujú. Tieto potreby sme splnili vytvorením stĺpcového grafu s plytkými a širokými kvapkami vody, najmä so zameraním na dva kľúčové indikátory – predĺženie a vzplanutie. Otáčanie smerom von sa vytvára otáčaním kvapiek pod brzdovým pedálom smerom von. Otáčanie celej kvapky nad sedlom brzdy smerom von spôsobí vzplanutie.
Vlastnosti produktu: ●Aktualizovaná jedinečná kozmetika Zipp ● Vzdialenosť predĺženia 70 mm a poloha sklopenia 115 mm uľahčujú polohu odsávača pár a poloha spustenia je plytšia ● Rozšírenie o 5° a spadnutie o 11° smerom von, čím sa poloha spustenia o 6 cm rozšíri o 6 cm. digestor ●40, 42, 44, 46 cm šírka ● Ergonomická horná časť s 3° uhlom sklonu ● Matná čierna nano vysokovýbušná hliníková platňa ● Doživotná záruka ● Maloobchodná cena odporúčaná výrobcom: 110,00 $ | 123,00 EUR * | 109,00 £ * *Vrátane DPH
Driek ventilu Zipp Service Course SL je vyrobený z hliníka 7075, ktorý je pevný a ľahký a má prvotriednu tuhosť 1,85 gramu na Newton meter. To vedie k neelastickým šprintom a zrýchleniam. Aby sa vyhovelo potrebám každého jazdca, rukoväť má uhol ±6° a ±17° a je k dispozícii 7 dĺžok od 70 do 130 mm. Len rukoväť ±6° má dĺžku 140 a 150 mm. Tento predstavec je obľúbený u ambasádorov Zipp a profesionálnych športovcov.
Vlastnosti: ● Aktualizovaná jedinečná kozmetika Zipp ● Rôzne veľkosti a uhly ● Servisný proces SL OS tyč pre 1-1/4″ bicykel s riadiacou trubkou ● 17° voliteľné 70, 80, 90, 110, 120, 130 mm dĺžka ● 1 -1/8 ″ 6° môže poskytnúť 70, 80, 90, 110, 120, 130, 140, 150 mm dĺžka ●1-1/4″ 6° môže poskytnúť 70, 80, 90, 110, 120, 130 mm Dĺžka ● Matný čierny nano vysokovýbušný hliník ● Integrovaný držiak Zipp QuickView je možné zakúpiť samostatne ● Doživotná záruka ● Maloobchodná cena odporúčaná výrobcom: 112,00 USD | 114,00 EUR * | 102,00 GBP * *Vrátane DPH
Sedlovka Service Course SL z uhlíkových vlákien bola špeciálne upravená tak, aby bola výkonnejšia ako „komfortné“ sedlovky na trhu, pričom stále prešla naším prísnym interným testom pevnosti MTB. V ľahkej karbónovej trubici je použitá technológia Flex inžinierstva, aby sa jazdec mohol cítiť pohodlne v akomkoľvek teréne. Lepšie prispôsobenie znamená lepší výkon a ak je vaše sedlo nesprávne, energia sa bude míňať pri každom zošliapnutí pedálu.
Bezpečná dvojskrutková svorka môže ľahko nastaviť polohu sedla a hlava je prepracovaná tak, aby maximalizovala využitie hlavy skrutky. S možnosťami chrbta 0 a 20 mm môžu takmer všetci jazdci dosiahnuť dokonalé uchytenie a svorku možno použiť na všetky typy sedlových koľajníc.
Vlastnosti produktu: ●Aktualizovaná jedinečná kozmetika Zipp ●Jednosmerný dizajn karbónových trubíc, ktorý dokáže dosiahnuť najlepšiu priľnavosť na všetkých povrchoch ciest ●priemer 25,4, 27,2, 31,6 mm ●odsadenie 0 a 20 mm ●hliníková spona s dvomi skrutkami, jednoduchá regulácia a bezpečnosť ●životnosť záruka ●Doporučená cena: 160,00 | 175,00 EUR * | | 156,00 GBP * *Vrátane DPH
Poznámka: PezCyclingNews vyžaduje, aby ste pred použitím akéhokoľvek produktu, ktorý tu vidíte, kontaktovali výrobcu. Iba výrobca môže poskytnúť presné a úplné informácie o správnom/bezpečnom používaní, manipulácii, údržbe a/alebo inštalácii produktu, ako aj o akýchkoľvek podmienených informáciách alebo obmedzeniach produktu.